加修歴:買取価格の要素の加修歴を解説!


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加修歴

加修歴とは、車の外板部分の板金塗装や部品の交換歴のことです。

修復歴ほど査定価格に及ぼす影響は少ない要素ですが、修理内容等によっては査定価格へ一定の影響を及ぼします。

外板部分とは?

  • バンパー
  • フェンダー
  • ドア
  • ルーフ
  • トランク(リヤゲート)
  • バックパネル


上記外板部分が交換されていると…

バンパー

バンパーを擦ってしまい交換したのであれば、査定価格への影響はないです。

ただし、追突等で衝撃を受けて交換した場合は、バンパー内側へのダメージに注意が必要です。

フェンダー

大抵の自動車には、車の前後にフェンダーが付いていて、前側のフェンダーはボルトで固定されています。

そして前側フェンダーがボルト止めしてあるのに対し、後側のフェンダーは溶接で固定されています。

※全ての車がこのようなフェンダー固定方法とも限りません。

フェンダーを1枚交換したからといって、車の基本性能に影響が出ることはないので、大きく査定価格が減額されることはありません。

※大きく査定価格が減額→修復歴に比べてという意味合い!

ドア

ドア1枚を交換しただけであれば、大きく査定価格が減額されることはありません。

ただしドアを交換するということは、かなりの衝撃が加わった可能性もあるので、ピラー等へのダメージに注意が必要です。

※大きく査定価格が減額→修復歴に比べてという意味合い!

ルーフ

ルーフ交換は修復歴となります。

トランク(リヤゲート)

トランクやリヤゲート単体での交換は、大きく査定価格が減額されることはありません。

ただし、トランクやリヤゲートを交換するようなケースですと後から追突された可能性が高いので、バックパネルやリヤフェンダーの交換、板金塗装も合わせて行われることも十分ありえます。

※大きく査定価格が減額→修復歴に比べてという意味合い!

バックパネル

バックパネルが交換されていると少し厄介です。

経験の浅い査定担当者ですと修復歴に該当するのか?否か?判断できない場合があるからです。

さらにオートオークションによっては、修復歴と判断される可能性があるためです。

そのため大きく査定価格が減額される可能性もあります!

もちろん経験豊富な査定担当者や車の買取業者であれば問題ないのですが…。

上記外板部分が板金塗装されていると…

鈑金塗装された箇所があるだけでは、大きく査定価格が減額されることはありません。

※大きく査定価格が減額→修復歴に比べてという意味合い!

ただし板金塗装の仕上がり具合が悪い場合や板金塗装されている箇所(パネル数)が多くなればなるほど査定価格が減額される方向になります。



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